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打车拼客你同意吗

时间:2019-05-17 00:08:51 来源:互联网 阅读:0次

打车拼客,你同意吗?

本报唐东丽实习生孙雯

出租车拼客现象虽然明文禁止,但实际上依然存在,各方对此做法也是意见不一。有的赞同,有的反对。对拼客问题能够立法进行规范,一直是出租车管理部门、从业者和乘客都很关心的问题。近日,辽宁省交通厅副厅长葛方透露,明年我省准备对出租车行业立法,拼客能否合法化等问题有望破解。出租车拼客,你同意吗?近日,对此进行了调查。

反对:拼客会带来安全隐患

赞同:应大力提倡拼客,能使出租车利用率提高

现状:出租车拼客在高峰期很普遍

交通管理部门对出租车拼客都明文禁止,但在早晚高峰期、恶劣天气里,拼客现象屡见不鲜。高峰期,别说单独打一辆车,就是能成功拼车的都觉得挺幸运的。昨日,工作在高新区的市民李女士深有感触地告诉,其实她也不愿意跟陌生人拼客,可是没办法,上班时打不到车,能被司机顺上,还得跟司机说两句小话儿。不少市民对拼客并不认可,但都无奈接受。

在高新区、西安路等打车集中的地方,拼客几乎成了常态。在西安路附近看到,一位乘客上车后,司机特意继续溜边儿走,开着车窗不断地问站在路边的准备打车的乘客去那,要是基本方向一样,就视为顺道了。乘客是打车难,司机是有利可图,二者看似各取所需。

反对:拼客会带来安全隐患

出租车是否可以拼客,一直是各方争论比较热烈的一个问题。随机调查了50位市民,约有三分之一的人坚决反对拼客。有人担心与陌生人合乘,安全无法保障,怕遇到坏人。要是后座坐着一男一女,男的对女的动手动脚怎么办?女性市民更加担心被骚扰。还有市民认为会浪费自己的时间,本来打车就是图快捷,拼客就得停车、上客,要是后上来的乘客到的地方更近,再先送对方,那先上车的乘客就耽误了不少时间。

此外,市民刘先生还提出,如果两位乘客对行走线路意见不统一,出现矛盾怎么?如果两位乘客,一位要求走高架桥,一位想走桥下。出现矛盾起了争执如何解决?的哥李师傅就曾经遇到过类似情况,当时车上的两位乘客争执不休,各个面红耳赤,他夹在中间头老大。真怕俩人打起来。李师傅坦言,拼客其实是不允许的,如果遇到投诉,自己就得受处罚。

拼客还会造成出租车司机挑客的问题,如果是多人站在路边一起打车,司机就没法拼客了,好多司机就选择不拉。类似问题现在时有发生,如果拼客合法化,势必导致多人被拒载的状况愈演愈烈。

赞同:部分人赞同但有条件

有反对也有赞同,市民廉女士提倡环保,她认为拼客可以节约成本,资源利用化,也可缓解路面拥堵,因此,她不仅赞同拼客合法化,认为还应该大力提倡。的哥王师傅表示,拉一位乘客也是拉,两位、三位乘客也是跑这么远的道儿,拼客能使出租车利用率提高。

与廉女士的无条件赞同不同的是,更多的赞同者其实是有条件的,多数人认为早晚高峰期和雨雪天气拼客可行,现在早晚高峰期和雨雪天气拼客现象很普遍,倒不如立法进行规范。什么时间、什么情况下可以拼客。市民文文称,既然有这个需求,就不如立法来加以规范,避免在拼客过程中出现纠纷。

市民刘女士也认为,早上大家都着急打车上班,拼客可以急人之所急,但对先上车乘客必定会带来一定影响。因此她认为,是否允许拼客应该由位上车的乘客说了算。比如我很着急的时候,我肯定不愿意拼客;反之我时间充裕,拼客也无所谓。刘女士说。

交通部门:拼客不能从根本上解决打车难

调查的50人中,反对、赞同、有条件赞同几乎各占三分之一。了解到,我省交通主管部门早在4年前就已经着手对是否应该给出租车立法,是否规定拼客合法化进行调研。但由于牵涉的问题太复杂,各方的声音很难达成共识,所以这项工作一直停留在调研的层面上。拼客,意味着司机有权反复在车道上停车,询问打车者去那,这样无形中占用一条车道,影响整体交通秩序。交通管理部门指出。

交通管理部门表示,目前,他们每年都会按照一定比例增加出租车运力,这种投入可以相对缓解打车难。但他们认为,这并不能从根本上解决打车难,路上车多、道路拥堵,致使出租车实载率不高才是主要原因。

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