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长江首艘双燃料动力船通过专家评审2019iyiou

时间:2019-05-14 18:51:13 来源:互联网 阅读:0次

长江首艘双燃料动力船通过专家评审

近日,万里长江上艘双燃料船(柴油/天然气) 长迅 3号货轮,在武汉正式通过国家海事部门专家评审。此项评审通过,填补了国内船舶运输行业采用替代能源的技术空白。

近年来,随着国际油价不断飙升,全球航运市场低迷不振。我国内河航运企业 长航集团公司,现有2000多艘船舶,一年需消耗柴油60万吨,其费用达高30亿元,此项成本占年总收入的1/3。

2010年,长航集团公司制定实施 气化长江 战略,成功地研发出船舶运输的柴油、天然气双燃料系统。该系统采用微电子控制技术,将柴油发动机转换成双燃料发动机,实现了气体燃料与柴油燃料的不停机自动切换。

科研人员介绍,与常规动力装置相比,使用双燃料发动机的综合能源替代率为72%以上,大大降低了燃油消耗。据测算,由于天然气价格为柴油价格的75%,因此可降低燃料成本25%以上。同时,尤其在减少污染物排放等节能环保方面意义重要。

目前,首次应用 油改气 技术的 长迅 3号2500 吨级散货轮,当年节省燃料成本约30万元。今年,长航集团公司计划陆续改造100余艘双燃料船舶,中石油也将在3年内完成长江沿线加气站的建设。 (刘国山 陈 铁)

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