当前位置:网站首页 >> 汽车

比亚迪下调产销目标至60万辆经销商减压1

时间:2020-07-31 11:19:53 来源:互联网 阅读:0次

比亚迪下调产销目标至60万辆经销商减压

对于比亚迪经销商而言,在这个销售清淡的炎热夏季,再没有比这更好的消息了———比亚迪汽车公司近日宣布,将2010年产销目标由80万辆调整至60万辆。“之前还很担心完不成任务,现在可以喘口气了。”经销商松了口气。

比亚迪汽车销售公司有关人士表示,调整是基于公司目前的产能原因,也是在不景气市场的大背景下,企业尊重市场的理性调整,有利于企业健康发展。同时,这也符合“品牌年”整体战略,随着下半年新车上市,比亚迪表示将集中力量进行品牌建设,为明年和以后的成长奠定基础。有汽车评论人士认为,今年市场没有预期中好,很多厂家都在下调目标,比亚迪也是顺势而为。

应对淡市

据统计,今年车企的上半年成绩单中,有半数不及格:在自主品牌中,有六成车企未能按时完成原定计划。奇瑞上半年销量达31万辆,完成全年目标的45%;比亚迪上半年销量为28.9万辆,仅完成全年目标的36.13%;江淮乘用车上半年销量为10.5万辆,完成全年目标的35%。除此之外,海马汽车、上汽乘用车、长城汽车、东风乘用车等大多数自主品牌上半年销量均未能达标。

从客观上讲,目标下调也有助于比亚迪稳定终端价格体系,促进销售体系的稳定。

从4月份开始,我国整体车市就处于下降通道。自主品牌因为产品集中在低价格区间,经销商的抗风险能力也较差,总是感受到市场的变化。在今年季度,比亚迪汽车的销量达16万辆,但在车市转淡的第二季度,销量仅有12万辆,下滑非常的明显。

据媒体报道,比亚迪终端经销商的库存大都超过了2个月以上,为了完成厂家的任务量,减少资金占用,经销商只能降价以求快速走量。

一位比亚迪深圳经销商对南都表示,以原来80万的销售目标来看,上半年仅仅完成36%的任务量,如果不调整,经销商下半年的压力非常大。“天气太热没什么人来看车,我们前段时间还在想着怎么聚集人气,因为按照现在的销售业绩,要完成任务难度可想而知。只能在提货量和库存两者之间取得动态平衡。”

比亚迪有关人士表示,主动下调销售目标,比被动下调要强,这也是比亚迪积极面对市场的信号。

业内人士分析,丰田的前车之鉴让比亚迪意识到,弯道超车也可能翻车,还不如减速稳行。虽然业界对于下半年中国车市保持高速增长存有疑虑,但保持一定的增速仍然可期。比亚迪在上半年的销量增长验证了车市仍然存有增量空间,尤其在内地城市,而且随着下半年比亚迪M6、L3等新车的上市,以及“金九银十”传统旺季的来临,比亚迪完成60万的销售目标相对乐观。

微调求稳

事实上,太过沉重的销售任务假如让经销商吃不消,很容易引发价格战,这是比亚迪所不愿看到的。除了要数量,也要保证质量和利润。“降低销售压力,经销商不会牺牲利润,这样也能构建良好的厂商关系。”汽车评论人士表示。

公开数据显示,比亚迪目前拥有4个销售络,超过1000家经销商。A1、A2、A3络已经有F3、F6、S8、F0、G3、F3R、F3DM等车型,A4虽处于起步阶段,M6等车型也正在陆续投放。

比亚迪的分销售策略,如今已成了各个自主品牌实行品牌整合的雏形和蓝本,虽然早期因为车型少,部分渠道经销商压力较大,但深圳比亚迪A3经销商表示,随着G3、M6的上市,销售车型已经增多了,“一个店有五六款车卖已经很好了,看东本、广丰才几款车,照样能做买卖。”业内人士表示,此次调整产销结构,对体系建设是一大利好。

下半年相对乐观

纵观2010年的汽车产业政策,刚刚出台的节能汽车和新能源汽车补贴当属重磅的炸弹,一定程度上拉动了节能汽车和小排量汽车的消费。而以深圳为代表的地方也对新能源汽车给予了大力支持。

比亚迪汽车销售公司副总经理王建均表示,比亚迪F0[综述图片论坛](配置图库口碑论坛4S店)享受到3000元的补贴,现在居微型轿车的。而比亚迪F3[综述图片论坛](配置图库口碑论坛4S店)DM双模电动汽车销量也在补贴政策实施后,取得了乐观增长,另外,F3、G3、F3R等车型也在节能补贴申报中,相信会对下半年的销售有很大的促进作用。

王建均还表示,下半年,除了已经上市的M6以外,还有L3、G6、I6等车型推出,目的是去冲击合资品牌车型的市场份额,“努力提升高附加值车型在公司整体销量中的比重,是下一阶段的重要工作”。

南都庄思思

定西哪里治疗白癜风
资阳市治疗白癜风
常州白癜病医院
邢台男科医院
安阳白癜风较好的医院

相关文章

一周热门

热点排行

热门精选

友情链接:
媒体合作:

Copyright (c) 2011 八零CMS 版权所有 备案号:苏ICP备17012668号-2

网站地图