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梅赛德斯奔驰58万元梅赛德斯奔驰R300奢华型上市

时间:2019-07-29 18:43:34 来源:互联网 阅读:2次

1 : 75.8万元 梅赛德斯-奔驰R300奢华型上市

[网聚知识 新闻] 本日我们收到消息,梅赛德斯-奔驰宣布:R300奢华型上市,官方指点售价为75.8万元,进1步拓展R级运动旅行车产品线。继R350 4MATIC、R500 4MATIC和R300上市以后,R 300奢华型的推出极大的丰富了奔驰大型奢华运动旅行车的入门级阵营,使产品多样化的同时下降了R级的价格门坎。

今年头两个月,R级大型奢华运动旅行车获得了同比增长27%的佳绩,使中国跃升为R级车的全球第1大市场。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场及销售总经理郝博先生说:“此款R300奢华型专为中国市场量身打造,势必吸引那些重视奢华舒适感受、强调多功能性与高性价比的客户。”

全新推出的R300奢华型采取全景玻璃天窗作为标准配置,新增的COMAND智能车载系统;配备了HDD1体化硬盘导航系统并且具有中文语音播报功能和DVD播放器和高分辨率彩色显示屏。

在驾乘舒适性方面,R300奢华型采取先进的后轴空气悬挂使得R300奢华型能够限度过滤来自路面的冲击;安全方面R300奢华型使用了PRE-SA哪吒票房破7亿FE®预防性安全系统,能够迅速辨认潜伏事故,从预防的角度进1步提高了安全性。而独具特点的NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕,可在车身尾部遇到严重碰撞时,下降对驾乘者造成猛冲式伤害的风险。

动力方面R300奢华型在动力性方面搭载了V6发动机,这款发动机的输出功率达170千瓦/231,不过取消了4驱系统变成后驱。R级车在中国市场屡创佳绩,增长势头始终不减。随着R300奢华型的上市,R300奢华型与R级系列其他成员1起,势必推动R级大型奢华运动旅行车在中国延续高速发展。

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第1页:奔驰R300奢华型售75.8万2 : 完全的混合动力 梅赛德斯奔驰F600详解

面对全球性的能源危机,有限的石油资源终将有枯竭的那天,而各大汽车厂商都在为未来的汽车替换能源投入更多的人力物力,希望能够研发出适合的替换能源。这是1场博弈,由于谁都没法预感,在众多的未来替换能源当中,谁将是真实的主流。而具有雄厚实力的大车厂则会选择开发多种不同的新技术,寄希望某项技术能够在终究脱颖而出。

作为替换能源的1个发展分支,梅塞德斯-奔驰在燃料电池车型上经过了多年的研究,早在2003年12月4日,戴姆勒-克莱斯勒公司就将设备了F-Cell燃料电池的奔驰A系轿车交与日本的燃气公司东京燃气公司使用。随后在2005年的东京车展上,奔驰公司发布了其将燃料电池体积减小4成的燃料电池混合动力概念车“F600 HYGENIUS”,该车只是试制的1辆基于其B级汽车研发的概念车,其特点是,配备体积减小40%的新开发燃料电池组,是在加速性能、时速、延续行驶距离等动力性能方面,可与采取现有动力传动系统的车型相媲美的燃料电池车。

该概念车的燃料电池的输出功率为60kW,通过配备功率为55kW的锂离子电池,来驱动输出功率为85kW发动机。马达的扭矩为350N·m,锂离子电池的电压为200~270V。贮氢罐的填充压力为70MPa,在后座席下面配备有2个贮氢罐。可储藏大约4kg的氢燃料,延续行驶距离可超过400km。另外,时速在170km/h以上。并计划从2006年11月开始在测试道路上进行实验。

F600 HyGenius 燃料电池概念车是由梅塞德斯-奔驰与通用协力开发的结晶。新开发的电池的输出功率可以到达85kW,扭矩350N.m。F600作为紧凑级轿车的设计,以家庭为主的车型,其百千米的燃料消耗仅为2.9升,并且可以连续运行超过400千米。在行驶进程中,剩余的能量将被蕴藏在锂离子电池中,全部系统的操作方式,与目前的混合动力车类似。而且可以根据不同的驾驶状态,选择化的动力源。当停车操作的时候,电动机从电池获得能源,而1旦在加速的情况下,燃料电池和电动机将1起提供动力。当车辆制动的时候,所产生的能源将加倍作用于电动机上,并且将产生的电能对电池进行充电。

在今年的3月份,曾有媒体报导了梅赛德斯B级燃料电池车在酷寒的天气下于瑞典的测试图片,测试的主要目的就是在酷寒的天气下车辆启动的问题及车辆的行驶性能。通过测试,奔驰发现该车在寒冷气候下启动毫无问题。

在研发燃料电池的进程中,奔驰创造了1套全新的底盘,以支持新的能源体系,在未来车型中它将与环境到达更佳的共融。不管是动力系统、转向系统还是燃料电池与相干组件都装置于车箱底板上,因此也大幅节省了车箱内的空间。虽然只有4348mm的长度,属于紧凑级别的车型,但是1700mm的车身宽度和2900mm的轴距使得车内的空间乃至到达了奢华轿车的标准。

F600 Hygenius同实斟酌到平常的实用性,车主可利用家中的交换电插头,经过1专用转换器并联结到车后方的电源插座,即可为车辆实行充电,不管是在短程代步或是在长途旅行,都不会有没有电可用的窘境。F 600概念车上,还设备了节省空间的车门和尾门结构,和更加先进的类似新S-Class上采取的旋钮控制系统,和其他1系列先进配置,并终究提高车辆的多功能性和安全性。

Thomas Weber博士,戴姆勒-克莱斯勒团体董事成员,梅赛德斯轿车研究和技术发展部门负责人,对这款概念车评论道,这款概念车所展现的技术,表明燃料电池的驱动能力实现了非常重要的进步,预计奔驰将在2012年至2015年实现完全投产的目标。

3 : 明年行将发布 梅赛德斯奔驰R级改款谍照

[网聚知识 新闻] 奔驰R级作为梅赛德斯奔驰的Cross风格的运动休闲旅行SUV,1直深受很多喜欢欧洲风格旅行车的消费者喜欢,“出道”3年R级已进入改款的年龄,果然近日我们收到了关于奔驰R级的改款谍照。

通过谍照我们可以发现改款奔驰R级的主要变化还是集中在前保险杠和前大灯,尾部明显的改动就是排气管,采取了内嵌式并且采取了梯形来替换之前比较中庸的圆形排气管,不过尾灯上面的假装证明这上面将会有小的变动。

动力方面目前没有改动的消息,预计改款奔驰将会于明年发布,届时我们将会对此进行跟踪报导,请感兴趣的朋友继续关注网聚知识。(文/网聚知识 何宽)

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